【中国进入军事戒备】海军首次:南海舰队新型三代机1天半射数十导弹


发布时间:2021-04-15 01:48:43 阅读量:57753 作者:建辉

实弹训练难度大,首次组织经验少,但该团飞行员一个不落、人人上阵,共发射某型航炮数百发,投掷某型训练弹数十枚,有效检验了机载武器装备技战术性能和飞行员改装训练成果中国进入军事戒备。

实战化训练,一道并不复杂的选择题

——南海舰队某航空兵团加强实战化训练的新闻调查

双机编队迅速升空。解放军报记者 范江怀摄

南海某空域,一场多兵种联合实兵实弹对抗演练拉开战幕中国进入军事戒备。

云低雨急,南海舰队某航空兵团挂载某新型导弹的战机顶风冒雨强行起飞。云海相接处,飞行员熟练驾驶战机穿云掠海,全程抗击全空域复杂电磁干扰,低空高速规避“敌”防空火力网封锁,悄然逼近“敌”海区,直锁“咽喉”,数枚导弹呼啸而出,发发命中……

对一些人而言,这是一道棘手的选择题:一边面临的是前所未有的安全风险和压力,一边面对的是对新型装备形成战斗力的热切期盼,究竟选择什么?

然而,在该团眼中,这道选择题并不复杂。一切对战斗力负责,这就是他们的选择。该团迎难而上,在复杂气象条件下起降,挑战陌生海空域,挑战高难训练课目,当年改装当年形成战斗力。

初冬时节,记者走进这个有着光荣历史的飞行团队,踏着该团贯彻落实战斗力标准的前行步点,探寻他们的选择之路。

不求轰轰烈烈,但求扎扎实实——

“一项重大任务的完成,只是意味着下一次挑战的开始”

11月初,南海某机场,该航空兵团第三代新型战机轻盈地降落在跑道上。

战鹰归巢,复盘检讨……一切如同在常年驻训的场站训练一样。殊不知,这是在他们移驻另外一个全新的机场不久,在陌生海天空域刚刚进行的一次长时间飞行训练。

这是一个有着光荣传统的优秀团队,海军历史上多次重大演习演练任务都有该团官兵的身影。如今,对于改装新型战机不久的该团而言,很多经历都是第一次。

不久前,该团组织海靶实弹射击。这是他们改装以来全团首次进行该课目训练,同时也是同类机型首次在海上实施该课目训练。

受命改装新型战机后,面对一次次这样的“第一次”,该团官兵逐个难题攻关,一步一个脚印,次次交出合格答卷。

又是一次演训归来。飞参判读室内,站满了空勤、地勤人员。大家畅所欲言,讲成绩一笔带过,说问题指名道姓,小小的房间里讨论气氛火热。

翻开该团今年的训练计划,重大训练和演练任务一个接着一个,排满了该团的“日程表”。“基础性工作做得扎实,就算遇到再大的困难也能克服,再陌生的海空环境也不足为惧!”该团政委刘洋说,一次重大任务的完成,只是意味着下一次挑战的开始。

不求眼前得失,但求长远发展——

“抓实战化训练,永远是进行时”

初夏时节,一场实战条件下的导弹模拟攻击演练在南海某空域展开。时任团长王联红第一个驾机起飞。就在起飞前,天气突变,大面积积雨云笼罩在机场上空。云层情况异常复杂,处置不当后果不堪设想。

怎么办?熟知南海天气的王联红冒雨起飞,迅速绕云,一个筋斗从数千米降至数百米低空,最终在规定的时间里捕捉到稍纵即逝的战机准确命中目标。

“每一个飞行架次都要飞出质量和效益!”说起那段经历,王联红说:“我带头飞第一个架次,完成不好,不仅会影响其他飞行员的情绪和训练效果,还会影响团队后续训练课目的进行。”

该团官兵都知道,王联红那时正面临晋升的关键时期,面对风险他完全可以选择回避,可他还是迎难而上,驾机搏击长天。

十几年的飞行生涯,王联红比谁都清楚飞行安全的重要性。南海海空情复杂,风云突变是常有的事,加上海上侧风大、海鸟数量多,这些安全隐患王联红时时牵挂在心头。

“抓实战化训练,永远是进行时,要把目光瞄准未来战场。”王联红坚定地说。

为使对抗训练紧贴实战,该团主动将低空掠海飞行时间增加了1倍多。他们充分利用与雷达、导弹及海军舰艇部队联演联训时机,展开一场场空空、空地、空海厮杀。

每次对抗,只明确任务和安全规定,不互通情况、不固定作战方式,让飞行员根据作战意图和空中态势灵活运用战术,全面锻炼飞行员在信息化条件下自主空战和协同作战的能力中国进入军事戒备。

目标编成未知、批次未知,目标海域、方位、数量还是未知,正是一个个“未知”让飞行员沉浸在实战化氛围中。

不求个人冒尖,但求整体过硬——

“未来空战,不是看单打独斗,而是看整体战力”

一次演习,飞行员登机开车后发现一台发动机启动失败,指挥员随即下令启用备份机,可是备份机也出现故障。

机械师、三级军士长王开烈临危受命,虽然第一次遇到主、备机同时出现问题的情况,但他根据飞行员反映的情况和故障现象,迅速判定出问题所在,问题迎刃而解。

再先进的飞机也是由一钉一铆连接,再优秀的部队也是由一人一岗组成。战斗力标准立起来落下去,就是要在每一个环节、每一个飞行架次上下功夫。

十根手指有长有短,但在该团,高难课目训练不是挑尖子飞行员完成,而是要求全团飞行员全员完成。

今年7月,在一次跨昼夜训练中,上级并未明确要求所有飞行员都必须完成全部训练课目,但是该团党委还是决定让每名飞行员都上。

在今年该团整建制导弹实射演练中,团党委同样要求所有飞行员都得飞。参训人员多、飞行架次多,该团历时一天半共发射导弹数十枚,该型三代机如此规模的导弹实射在海军尚属首次。

该团不仅对飞行员有严格的训练指标要求,还将飞行员的“硬标准”辐射到全团,将机务保障人员和机关参谋纳入训练质量考评体系,对每次行动进行量化打分,确保每次飞行都是有效架次。

置身机场指挥塔台,看着一架架战鹰昂首呼啸飞向空中,该团现任团长邓仁波目光坚定:“未来空战,不是看单打独斗,而是看整体战力。”

■本报记者陈国全特约记者肖永高宏伟

实际上早在去年“杰拉德-福特”号航母就曾因为项目费用大幅上涨而备受批评。美国国会审计局发现,航母造价与初期评估数字相比增长了22%,因此建议在海军和造船企业很好地掌握新技术之前,暂停建造第二艘同级航母“约翰-肯尼迪”号。如果与研制之初的估计造价相比,最新的造价评估涨幅更大。2008年首艘 CVN-78航母造价估计为81亿美元,2010年增至105亿美元,2012年夏增至123亿美元,当时五角大楼估计计划建造的3艘同级航母总造价约为 425亿美元,其中第一艘航母的造价就花费了140亿美元,比2008年的初始估价高出40%。

南海舰队 导弹 航空

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网友评论:

来自芜湖的网友说:评论时间:2021-04-15

请不要假装对我好,我很傻,会当真的。回复


来自仁怀的网友说:评论时间:2021-04-15

我喜欢做梦,因为梦可以替我完成一些我在现实中做不到的事。回复


来自溧阳的网友说:评论时间:2021-04-15

曾经,视你为命一样,而如今,只能嘲笑我的曾经。回复


来自南昌的网友说:评论时间:2021-04-15

如果生活捉弄了你,只要你坚定信念,生命的长河中一定会激起绚丽多彩的浪花;如果生活捉弄了你,那么人生的航程一定要拒绝让步;如果生活捉弄了你,一定要高扬起生活的风帆勇往直前,风雨过后一定有彩虹。回复


来自临海的网友说:评论时间:2021-04-15

白头偕老这件事其实和爱情无关,只不过是忍耐。但忍耐却是一种爱,所以,真正爱你的人,其实就是愿意一直忍耐你的人。回复


来自茂名的网友说:评论时间:2021-04-14

你不过是仗着我喜欢你,这是让我卑微的唯一原因。回复


来自芜湖的网友说:评论时间:2021-04-14

也许可以说,一个人对孤独的体验与他对爱的体验是成正比的,他的孤独的深度大致决定了他的爱的容量。反过来说也一样,人类思想史和艺术史上的那些伟大的灵魂,其深不可测的孤独岂不正是源自那博大无际的爱,这爱不是有限的人世事物所能满足的?回复


来自汨罗的网友说:评论时间:2021-04-14

此生之年,感谢你,路过我的惊慌我的野蛮,还一如既往的偏袒我。感谢你,在最美好的年纪,遇到最优秀的你,余生请多指教。回复


来自慈溪的网友说:评论时间:2021-04-13

要么全部,要么别有,属于我的就不能出现在别人身边,你比任何人都清楚我的占有欲,那为何还有人出现你的世界足以挂在你的心上。回复


来自嘉兴的网友说:评论时间:2021-04-13

一直都很想你,不管做什么都会想到你,折腾过身体,费过劲,喝过酒,试过一切,但还是很想你。回复